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2025年1月23日、アメリカのトランプ大統領は世界経済フォーラム（WEF）の年次総会（通称ダボス会議）にて、「アメリカ国外の製品に課税を課す」ことを宣言しました。

BYDジャパンは、日本市場へのEVトラック導入を正式に決定した。2026年以降、順次ビジネス展開をスタートする予定。

２０２４年の世界新車販売台数で、中国・電気自動車（ＥＶ）大手の比亜迪（ＢＹＤ）が、ホンダを上回る見通しだ。日本国内でトヨタ自動車に次ぐ第２位の販売規模を持つホンダを、ＢＹＤが超えるのは初めて。ＢＹＤは低価格を武器に中国市場で急成長を遂げる一方、ホンダ ...

中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）の日本法人は24日、プラグインハイブリッド車（PHV）を2025年内に日本市場に初投入すると発表した。記者会見したBYDアジア・パシフィック代表の劉学亮氏は、日本事業について「EVとPHVの両輪で成長を目 ...

- 「J7」は、日本市場で求められる中型路線バスの大きさである車幅2.3mに合わせた専用設計 - ビーワイディージャパンは、EVトラック市場への新規参入を正式に発表 EVバスとEVトラックによる国内展開を加速 - EVバスとEVトラックで、日本の公共交通と物流分野で積極的なカーボンニュートラル社会の発展に貢献 ビーワイディージャパン株式会社（本社：神奈川県横浜市、代表取締役社長：劉 学亮、以下：B ...

同社は2025年、日本市場での使い勝手を最優先して専用開発した新型EVバス「J7」を発売する。同モデルは乗車定員54～58人、一充電走行距離200kmという中型バスで、車幅が2.3mに抑えられているほか、インホイールモーターを採用した独自のeアクスル ...

中国のBYDが新たな電気自動車(EV)「シーライオン7」(SEALION ...

日産が2024年12月20日に米国市場で「アリア」の2025年モデルを発売。ワイヤレスデバイス充電がアリアの全グレードに標準装備され、ユーザーの利便性が向上されています。

タイ政府は、EV購入に対する補助金や製造・輸入に対する施策などのEV普及政策を推し進めており、タイ電気自動車協会（EVAT）が定めるEV利用台数目標では、2035年までに国内で投入される車両すべてをEVに移行するとしています。

米国のドナルド・トランプ大統領は1月20日、「米国のエネルギーを解き放つ」と題したエネルギー政策に関する大統領令で、自動車の入手に障壁となる規制や、不公平な補助金といった「政府が課す不適切な市場のゆがみ」を排除し、ガソリン車の販売を制限する州に与えられる排出ガス規制の適用免除を終了させることで、「電気自動車（EV）の義務化」を廃止する方針を発表した（ 2025年1月22日記事参照 ...

日産自動車 は２２日、電気自動車（ ＥＶ ）用蓄電池の新工場を北九州市若松区の響灘地区に建設すると発表した。総投資額は１５３３億円。２０２５年度に着工し、２８年度に稼働予定。坂本秀行副社長は統合協議を進めている ホンダ 、 三菱自動車 ...